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<p>“政府决定制定一个政府项目,因为它是由私营部门准备的</p><p> “如果政府拿走这种钱,那么优化设计将花费很多钱,”他说</p><p>代表金贤 - 自由韩国人</p><p>由国土所造成的程序,例如20天作为交通运输委员会泫雅众议员工期延误的AP议会部“的经营原则是不只是一个公共服务是公共领域增加”在国内的上方,在国民大会“绑蔓管理作进一步调查整个会议,可行性相反,它违背了国家利益</p><p>“国土部推行民间融资公路项目,如增强的最近的国家干线公路网的原因,公共服务费削减的转换</p><p>金议员举行了一天“的道路,目前正在推进,以资助该外部带状线安山仁川公路租界土地增值税预可行性研究结果经济学缺乏2015年(B / C 0.78)的原因大都会第二种情况下的商业化,最近私营公司已经宣布,通过设计改进的可行性,以优化naenotja在韩国道路公社的旋转家园增设职位hagetdan政策推行金融业务(B / C 1.1)的建议,“他说</p><p>本公司可为私有的道路建设和道路建设,和同价位报道声称,以减少超过12个月,建设周期操作</p><p>这条私人道路也得到了政府的少量财政支持</p><p>在2010年之后开通的私人道路的情况下,Kim声称收费并不比金融项目的道路高得多</p><p>在2010年之前私家路的开口的平均利率是金融公路高1.97倍,自2010年开了一个私人的道路是,它是唯一的1.16倍</p><p>从票价中扣除增值税,实际上与道路建设费相同</p><p>月亮宰来到籍政府工作和运行枪矛盾的政策,可以切换万亿公路建设在国家显著降低SOC投资预算在2018年扩大福利预算,项目融资伊朗</p><p> Kim Seung-hwan,